幽灵船Sam Ratulangi PB 1600消失9年被发现，船上既无货物也无船员

 幽灵船Sam Ratulangi PB 1600消失九年后在缅甸水域被人发现，其最后一次汇报位置是于2009年，被发现时船破旧不堪，船上既没有货物也没有船员。

仰光警方周四（8月30日）表示，渔民在马达班湾发现该艘名为Sam Ratulangi PB 1600的货船，距离仰光岸边约11公里。当局派人登船调查，发现它悬挂印尼国旗，但不见有任何船员或货物，而货船在沙滩搁浅。

资料显示，Sam Ratulangi PB 1600于2001年建造，排水量约2.65万吨。这是缅甸水域首次出现“幽灵船”，该货船事后被拖往邻国、拥有庞大拆船业的孟加拉。

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据ETtoday（记者 王致凯）：缅甸仰光外海近日突然出现一艘神秘破旧货轮，当地警方登船检查，发现船上既没有货物也没有船员，设备也都老旧不堪，宛如传说中的「幽灵船」。根据船只应答器纪录，这艘名为Sam Ratulangi PB 1600的印尼籍货轮，最后一次位置纪录为2009年，地点是台湾海峡附近。

根据英国广播公司（BBC）报导，缅甸渔民日前发现这艘货轮搁浅海上，连忙通报当局。仰光警方获报后派人登船检查，船体到处都是铁锈，船上也没有任何人员或货物，显然已经废弃许久。

根据海事网站MarineTraffic资料，这艘印尼籍货轮建造于2001年，长度177.35公尺，最后一次汇报位置纪录的时间为2009年6月3日，地点大约在台湾海峡台南、嘉义外海一带。

缅甸海军1日表示，调查发现船首有两条缆绳，怀疑这艘货轮原本是由别艘船拖航。稍后，缅甸海军在外海80公里处发现一艘可疑拖船。船上13名印尼籍船员表示，他们8月13日拖着这艘船启航，打算运往孟加拉的工厂拆解，不料途中遇上恶劣天气导致部分缆绳断裂，不得已才会抛下这艘废弃货轮。当局目前正就此事进一步调查。

报导指出，孟加拉拥有世界上最大规模的船只拆解产业，每年都有数百艘商业船只在沿海城市吉大港（Chittagong）被拆除。不过，孟加拉船只拆除业本身颇具争议，批评认为当地普遍存在管理不善问题，工作环境对工人来说也非常危险。

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