张雅带着一行人走出行政楼，沿着园区主干道往左拐，经过一号车间的侧门，最终停在一栋独立的展示厅前。
展示厅不大，也就两百来平，但装修明显比园区其他地方精细得多。
地面铺的是浅灰色环氧树脂，顶上嵌了一排射灯，光线打下来干干净净的。
正中间停着两台车。
两台电动踏板车。
周维民的脚步顿了一下。
他身后的钱主任和规划局副局长对视了一眼，表情有点微妙。
绵阳拿出三千亩地，配了顶格政策，结果第一个拉出来给他看的，是两台电瓶车？
张雅显然早就预料到这个反应。她没急着解释，而是径直走到右边那台车前面，伸手把车撑起来。
“周书记，这是蜂鸟S1量产发售版。首批四个配色，您面前这台是主推色，星云白。”
周维民没说话，走上前两步。
不得不承认，这台车跟他印象里那些满大街跑的电瓶车不太一样。
车身线条很干净，没有多余的塑料装饰件，整体造型收得很紧凑。
踏板下面的电池仓完全藏在里头，从外面看不到任何裸露的线束。
侧面只有一个小小的“STARBOAT S1”标识，低调得有点过分。
“整车四十八公斤。”张雅拍了拍坐垫，
“比市面上同级别铅酸电瓶车轻三十斤以上。锂电池可拆卸，拎回家充电，不用把车推到插座旁边。”
陈小平，目光一直在车身各处游走，看得很仔细。
钱主任凑近了一步，蹲下身看了看前轮。“碟刹？”
“前碟后鼓，标准版配置。PrO版前后都是碟刹。”
张雅接话很快，“十二寸真空胎，液压前叉，双后减震。”
钱主任“嗯”了一声，又站起来看仪表盘。单色液晶屏，背光亮着，上面显示着速度、电量、骑行模式和总里程。
“能骑吗？”周维民突然开口。
张雅愣了不到半秒，随即笑了。“当然能。”
她从口袋里掏出一张卡片，贴在车身左侧一个不起眼的区域上。“嘀”的一声，仪表盘亮了，车辆通电。
“NFC卡片解锁。贴一下就行，标配两张。”张雅把卡递给周维民，“您试试。”
周维民接过卡片，翻来覆去看了看。就一张普通的卡，比公交卡还薄一点。
他把卡贴回感应区，又是“嘀”的一声。
“这个稳定吗？十次能成几次？”
“十次十次。”张雅的语气很笃定，
“这是我们发售版保留的最核心解锁方式之一。机械钥匙做兜底，NFC做主力，手机APP蓝牙解锁做备选。三套方案，确保用户在任何情况下都能把车骑走。”
周维民跨上车，双脚踩在平踏板上。坐垫偏软，坐高不算高，一米七五的他双脚能轻松着地。
“转把拧一下就走。”
张雅站在旁边，
“展示厅外面有一段测试道，大概三百米，您可以骑一圈感受一下。”
周维民没多犹豫，拧了一下右手转把。
车子无声地滑了出去。
没有顿挫，没有噪音，加速的过程平顺得有点不真实。
周维民骑了十几米，明显感觉到跟他以前在老家骑过的电瓶车完全不是一回事。
那种“嗡嗡嗡”的电机声消失了，只剩几乎安静到让人不习惯的状态。
他在测试道尽头掉了个头，加速回来。捏了一下刹车，制动很灵敏，没有拖泥带水。
车停稳以后，周维民在车上坐了几秒没下来。
“FOC矢量控制。”张雅适时补了一句，
“正弦波控制器，不是普通电瓶车用的方波。起步平顺，安静，省电。这在目前的两轮电动车市场上属于高端配置。”
周维民下了车，表情比刚才松了不少。
钱主任和规划局副局长也先后上去骑了一圈。钱主任下来的时候嘴里嘟囔了一句“确实安逸”，然后被周维民瞪了一眼，赶紧闭嘴。
“标准版定价多少？”周维民问。
“三千九百九十九。”
周维民眉毛动了动，没评价。
张雅接着从口袋里摸出手机，打开一个APP。
屏幕上显示着车辆的实时电量、剩余续航估算、今日骑行里程，甚至还有一个GPS定位的小地图。
“手机APP可以查看车辆所有状态。电量、位置、骑行记录、电池健康度，全在这上面。车丢了能报警、定位、远程锁死电机。”
她把手机递给周维民看。周维民接过去滑了几下，界面不算复杂，但信息量不小。
停顿了一下，张雅看了一眼旁边的陈小平和顾建国，微笑着补充道：
“不仅如此，周书记。这台车底层的通信协议，和我们即将落户的云居智能门锁是完全打通的。未来绵阳造出的门锁，不仅能防盗，还能和这台车无缝联动。车主下班骑车进入小区，车身与门锁在底层完成握手，家里的灯和空调就会提前打开。我们不是在造一台孤立的电瓶车，而是在绵阳打造一整个万物互联的硬件生态。”
听到这里，陈小平不失时机地点了点头，顾建国虽然依然紧张，但也用力挺直了腰板。
周维民看着手机屏幕，眉毛微微一挑，显然被这个宏大的“生态闭环”概念触动了。
“还支持OTA升级。”张雅补了最后一句，“买回去以后，功能还会越来越多。”
周维民把手机还给她，目光转向旁边那台车。
那台车的外观跟量产版几乎一样，但车身上贴了几条荧光橙色的标记胶带，前叉上还绑着一个小型数据记录仪。一看就不是成品，是工程测试用的。
“那台是？”
张雅走过去，拍了拍那台车的坐垫。“这是工程样车。我们内部叫蜂鸟R版。上面跑的功能比发售版多。”
她没有再掏NFC卡，而是掏出一台华为手机，直接揣在兜里，朝车走了过去。
走到车身一米左右的距离时，仪表盘自动亮了。
没有掏卡，没有打开APP，没有按任何按钮。人走近，车就醒了。
钱主任的嘴张开了。
“无感蓝牙靠近解锁。”张雅解释道，“手机装了我们的APP，揣在口袋里就行。人走近车辆，自动配对，自动通电。”
“那为什么发售版不放这个功能？”周维民反应很快。
“安卓系统会杀后台。”张雅的回答简洁利索，
“APP在后台被系统干掉以后，用户走到车跟前，车没反应。十个用户里有六个会以为车坏了，直接打售后电话投诉。我们内部测试过，目前只有特定品牌的定制手机能稳定复现。等手机厂商那边的生态成熟了，我们再通过OTA推给用户。”
周维民听完，点了点头。
这个回答让他对面前这帮人的评价又提了一档。
能做出来的东西，因为不够稳定就主动砍掉不卖，这至少说明做事的人脑子是清楚的。
张雅又演示了工程样车上的动能回收功能。松开电门的时候，车子有一个轻微的减速感。
她解释说这个功能可以在滑行和刹车时回收一部分能量给电池充电，但目前松开电门那一瞬间的拖拽感还不够平顺，内部测试时有超过一半的人第一次体验会本能踩急刹。
“控制器算法还要再迭代两个版本。”张雅说，
“这个功能的硬件已经全部预埋在量产车里了，等算法调到用户几乎感觉不到的程度，OTA一推就能上线。”
展示厅里安静了几秒。
周维民绕着两台车慢慢走了一圈，最后停下来，看着张雅。
“发布会什么时候？”
张雅等的就是这句话。
“六月中下旬。”她的语气稳稳当当，
“首批量产十万台，四个颜色同步发售。我们在全国三十多个城市的经销商渠道已经在铺了。发布会地点初步定在锦城，到时候全国科技媒体和行业媒体都会来。如果放在绵阳的话，对咱们高新区的知名度……”
她话没说完，留了个尾巴。
周维民当然听得懂。十万台车，即便按最低的标准版三千九百九十九算，也是将近四个亿的产值。
这还不算后续的PrO版、配件、售后。再加上发布会带来的媒体曝光，绵阳高新区作为生产基地被全国报道，这笔账他算得过来。
“发布会的事另说。”周维民没接这个茬，但语气已经不是刚才在会议室里那股子硬邦邦的劲儿了。
他伸手摸了摸量产版车身的ABS外壳，指腹在接缝处滑了一下。
“安全。”他说了两个字，“锂电池这个东西，充电起火的新闻我看过不少。你们的电池管理系统，必须经得起检验。出了安全事故，不是你们一家的事，是整个园区的信誉。”
张雅立刻接话：“我们搭载的是自研BMS，过充、过放、过流、短路、温度监测全覆盖。电池包外面是金属保护壳，经过碰撞测试。充电器有过温保护和异常识别，充满自动截止。这些数据和检测报告，我稍后让人整理一份完整的送到您办公室。”
“保质保量。”周维民又说了四个字，“第一批十万台，出去以后代表的是绵阳造的东西。哪怕晚两个月上市，也不能让用户骑回去三天就出毛病。”
“明白。”
周维民在展示厅里又站了一会儿。空调的风从头顶吹下来，把五月的闷热隔在了门外。
他转过身，目光从张雅身上移开，依次扫过李正国、陈小平和顾建国。
在那台星云白的蜂鸟S1旁边，这三个人站成一排。李正国西装笔挺，陈小平腰杆端直，顾建国还是那副浑身不自在的模样，衬衫领口勒出的红印比刚才更深了。
周维民把双手背到身后，嘴角的线条放松了一点。
“行。”
他的声音在空旷的展示厅里回荡了一下。
“车我看了，心里有数了。”
他顿了一拍，目光落在李正国和陈小平身上。
“那就聊聊你们厂子的事吧。”