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第340章 坐不住了

    白建博骂骂咧咧的挂了电话,被陈来生这么一搅和,他反倒忘了刚才自己要干啥来着,一时想不起来,白建博干脆也不想了,继续看起了报纸来。

    就在白建博看报纸看得红温憋屈的时候,秘书敲响了办公室门,白建博喊了声进来后,秘书推门进来道,“书记,大众那边打电话过来了,想要询问我们是否继续进行商谈。”

    “呵呵!”白建博摘下老花眼镜,冷哼了一声,“这些外国佬,这是看到报纸,得知骁驰汽车下线路试,坐不住了。”

    沪汽跟大众那边从1978年就开始谈合资的事了,双方就投资比例以及散件进口等等问题,磨了好多年了,一直都是扯皮不断。

    在谈判桌上,若是双方互不退让,那么沉默就成了双方最好的‘法宝’,大家比的就是谁更有耐心,谁先打破这个僵局,谁就陷入被动。

    大众知道,华夏需要他们,而他们也需要华夏这个庞大的未开发的市场,大家互有所需。

    你要我的技术,我要你的市场!

    其实这些年大众在欧罗巴的市场一直举步维艰,他急需一个新的市场,来消弭他那多余的库存以及产量,石油危机的余波实在是波及面太广了,广到直接让消费者们,开始收紧自己的钱包。

    而华夏正在积极拥抱世界,也急需引进新的技术进来,让国际投资商们见识到华夏这个市场的巨大潜力,一开始沪汽其实并没有看中大众,而是选择向福特,通用,大奔等汽车集团发出合资邀请,但这些大的汽车集团,要么是条件苛刻,要么就是直接冷处理不回复。

    从78年11月开始谈判,到现在82年10月,已经扯皮了近四年了,大众集团以为拿捏住了沪汽,知道没有其他家想要跟沪汽进行合作,有恃无恐的提出一些无理要求。

    譬如沪汽要求大众集团首期投资不得少于1亿马克,沪汽给予合资公司49%的股权,但大众却要求占股55%,首先这里就僵持住了。

    其次,大众并不想要在华夏重新办配件厂,因为这需要投入很多资金,且大众在海外已经有了成熟的配件生产厂,而他们又对沪汽自己的配件看不上,他们提出的要求就是,散件从海外进口到华夏,然后在沪市的工厂进行组装。

    牵扯到需要动用华夏此时宝贵的外汇资源,别说是沪汽了,就是一汽,都不可以通过这个提案的,工业部直接就给否决了。

    这个时候的华夏,那是缺外汇缺得都急红眼了,谁敢动兔子的外汇小钱钱,那就是茅厕点灯,找死!

    白建博端起茶缸喝了一口已经有些温了的茶,吐了口茶沫子,问秘书,“大众那边怎么说?”

    “要还是坚持不在国内建配件厂,只能进口部件的话,就没有必要再谈了!”

    用宝贵的外汇来进口这些国内能生产的汽车部件,想都别想,大众许是也知道这会华夏官方的坚决态度,加上留在京城的人员看到了人民报的骁驰汽车路试报道,是真坐不住了。

    不仅坐不住了,而且连夜发电报回集团总部,告知了骁驰汽车两款汽车的新颖时尚设计,他们从多方了解到骁驰汽车的背景后,不得不承认,骁驰汽车这两辆汽车的划时代外型设计,确实威胁到了大众了。

    这些该死的杨基佬,竟然在收购了萨博汽车才一年的时间,就整出了这么划时代的汽车出来,着实吓了大众集团一跳。

    需知阿美莉卡,是全世界第一大消费市场,不管是汽车还是金融,只要能进入阿美莉卡市场站稳脚步,都能捞得盆满钵满。

    大众也看好未来的华夏市场,才会早早想着过来布局,没想到有人比自己还有眼光,这么快就占坑开始抢市场了。

    “克伦伯格先生在电话里表示,他们同意在咱们国内办厂,但是关于投资股权比例等问题,希望能够在深入谈谈,尽早达成合作的意向!”

    白建博笑着放下茶缸,起身走到沙发处坐下后道,“你和克伦伯格说,谈可以,但我们现在要求变了,关于他们提出的车型,我们需要再进行慎重的考虑。”

    在骁驰汽车推出‘的卢’和‘照夜白’这两款车型后,白建博现在看大众给出的桑塔纳和四环80B2这两款车型,觉着有些落伍了。

    尽管大众给的这两款,是才推出没多久的车型,但跟‘的卢’和‘照夜白’相比,外型比不过,发动机比不过,内饰更是没得比,最最关键的是安全气囊和ABS等系统,大众统统没有。

    在见识过好的后,再看这些简直差了一个时代的车型,白建博有些想说,丑拒勿联,他现在只想跟骁驰汽车那边打好关系,然后看看能不能试着谈谈合作,引进或者是谈采购发动机等技术的合作。

    引进的话,骁驰汽车那边估计不会同意,那么就是谈采购发动机的问题,自己已经让沪汽内部的设计师,根据自己从骁驰汽车那看来的大概,进行沪牌760新款外型的再设计了。

    当然白建博也没有无耻到直接照抄骁驰汽车的整车外型,人家骁驰汽车的外型可是申请了全球专利的,但外型这玩意,你只要不是照着画,怎么说都有理。

    就跟人都是两只手两条腿一个脑袋,脑袋都是有鼻子有眼一般,你总不能说长得像就是双胞胎是吧。

    设计这种东西是很主观的,人家设计师说没有抄就是没有抄,设计师怎么能说是抄呢,这是借鉴!

    但想要模仿骁驰汽车,沪汽也不是那么容易的,首先你得有人家骁驰汽车的设备,而且车身和底盘等都得重新进行配比,陈东那是从系统里面直接得到的图纸,系统已经给出了最优的配比,这些可都是申请过专利的。

    有些车,开上手后,总会觉着开起来,就是别扭,不管是转向还是直线行驶中的晃动,这就是整车分配比没有设计好,加上悬挂等都没有调教,发动机输出效果自然就差,开起来不得劲。

    白建博想开了,沪汽不需要大众,倚靠骁驰,他们也能自行升级他们的沪牌760!
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