“我知道在这个人工智能的时代,大家之所以会来燕大数院,并不是所有人都想去从事纯数工作,很多同学是觉得数学能够成为一个前往人工智能业界的跳板。
    很正常,大部分人都是俗人,比起数学家的清贫,动辄能拿到百万年薪的人工智能方向,确实太诱人了。
    从刚才大家的提问,也能看出,大家或多或少都对人工智能有些了解,比普通人的了解更多。
    所以当前所有大模型的核心都是概率拟合和最有决策。
    大模型的训练目标是最小化损失函数。
    这意味着模型被无限趋向于产生最大概率、最小误差的输出。
    在情感或行为层面,这意味着模型永远朝着最安全、最逻辑、最符合预期的完美答案收敛。
    而强化学习与人类反馈是它的底层机制,这套机制的本质是用人类的反馈来筛选和强化‘好’的行为,惩罚‘坏’的行为。
    这让模型成为一个高度优化的取悦机器,它无法容忍不符合人类期望的错误或犹豫。
    相信我,老师对人工智能只会比你们更加了解,当前主流的人工智能他们的底层逻辑没有区别,包括深红。
    到了用户的体验层,比拼的是谁模拟的更好,谁的模型更加准确,谁训练时候的语料更加丰富。
    因此,我非常非常好奇,深红推出的虹到底要如何才能规避大模型的弊端,是创造全新的算法吗?彻底不用大模型的底层机制了吗?”
    徐贤在讲台上侃侃而谈。
    他很好奇,人工智能行业的从业人士们都很好奇。
    这套名为虹的人工智能到底能做到什么程度?真的能模拟出人类的情感吗?
    首先找上门的是华为。
    作为长期阿波罗科技的合作伙伴,华为为深红提供了底层算力,同样的,因为有深红为华为的昇腾系列芯片背书,导致昇腾的软件生态建设进展迅速。
    “林总,我想知道,虹的能力到底如何,以及我们是否有机会围绕着虹展开合作?”
    余东坐在会议桌前,神情专注而热切。
    他在华为是排名前五的人物,不过他一般不会来谈业务,像算力采购这种,都是下面的人在谈。
    他更想了解人工智能的最新动态,以及和林燃讨论他的战略构想。
    “它真的能跨越情感交流的深谷吗?”
    林燃不假思索道:“我不知道,我们都知道人工智能是黑箱,时至今日,大家也不清楚人工智能所谓智慧涌现到底是怎么表现出来的。
    我只能说,我们的测试人员从体验上,会觉得这比过去人工智能表现出来的更加智能,感觉有更多的情绪在其中。
    但你能说这跨越了所谓情感交流的深谷吗?我没办法给你一个具体的回答。”
    余东想到了过去他们所体验的人工智能,无论是文本还是语音,都没有情绪。
    像豆包,它在和人通话的过程中,会模拟人的语气,会模拟人说话的停顿和呼吸,但冰冷的现实依然存在,计算机代码的固定无法避免。
    什么是计算机代码的固定?
    是指它在模拟对话过程中,不同对话之间,语气的停顿和间隔都是一样的。
    类似疑惑从0到100,豆包对疑惑的表现永远是卡在50这个分位线上。
    这是因为模型在生成语音时,需要对一系列参数进行预测和控制,包括了音高、语速、音量、停顿等等。
    而模型的第一要义是平滑性,也就是生成自然、流畅、没有明显机器感的声音。
    为了达到这一点,模型倾向于选择参数空间中最稳定、最平滑的路径,而不是最极端、最不规则的路径。
    另外在参数空间里的均值回归,为了最小化损失函数,模型同样会倾向于输出高概率的均值。
    说的更直白一些,一旦识别到疑惑这个标签,AI就将其与一组预设的、固定的语音参数,像语速放慢5%,音调提高30Hz,停顿增加500ms这样的标签进行绑定。
    所以人工智能模拟的情绪是假的,余东的疑问是,你们到底能做到哪一步?
    只是更多的标签,更细分的情感表达,还是说真正意义上的情感模拟?
    如果林燃说的信誓旦旦,他反而不敢信。
    而林燃给的回答,是我也不知道。
    这样的回答,让余东内心震惊不已,你们该不会是真的做到了吧。
    “林总,卧槽,你们真实现了非结构化、高纬度的实时情感反馈?”余东问道。
    林燃说:“如果你只是指这个,那我可以肯定的告诉你,我们确实做到了。这个本身就是左右脑架构要解决的核心问题。
    右脑的神经形态芯片本身就具备负责捕捉并生成情绪偏置的功能,它能打破左脑GPU的理性控制。
    你们的芯片研发部门拿到的右脑芯片设计方案里,应该有相关模块,你想了解更具体的技术问题,可以问问他们,我很期待华为研发的右脑芯片。
    它能让AI犯错,能让它犹豫,能让它像一个真正的人一样,在交流中产生随机的、不完美的停顿和反应。
    我们想做的更多,我不确定,它真的能够跨过那条鸿沟。”
    余东面露迟疑:“什么鸿沟?机器和人之间的鸿沟吗?”
    林燃说:“是的,这次的一万个名额,背后关联的其实是一万个角色,我们和腾讯合作,在一个虚拟世界里的一万个角色,我们给每一个角色都生成了人物、背景、成长环境、工作等内容。
    现实世界和虚拟世界之间的交互会逐渐完善这个虚拟世界。
    我们目前好奇几点,像社会性情感的涌现。
    我们好奇,当一万个拥有不完美情感的AI,在一个相对封闭的虚拟社会中开始交互时,它们是否会产生宏观的社会性情感?
    它们之间是否会形成群体性的排斥、部落化的认同、甚至是系统性的偏见和歧视?这些情感,并非由我们编码,而是由它们自身的交互逻辑和预设的背景参数,在动态环境中涌现出来的。
    智慧能够涌现,那么情感呢?”
    余东脸上出现好奇和期待的神色,这是他也好奇的问题。
    “第二个在于,当这些AI角色不断接收来自人类内测用户的强情感反馈,并被要求根据预设的性格和经历做出复杂决策时,它们是否会发展出超出设计目标范围的自我认知?
    它们是否会意识到自己是代码,还是会坚信自己是虚拟世界中的真实个体?我们想观察,意识的边界,究竟是计算的终点,还是情感的起点?
    第三个问题就是这个虚拟世界,会诞生出,所谓的味道吗?
    我们现实世界里,建筑也好、音乐也好、着装风格也好,都会有所谓的国家特色,这是一种味道。
    像德味,德意志的汽车、工业品、建筑,甚至是相机拍出来的照片都会有所谓德味。
    那么,虚拟世界呢?
    我们现实世界中的味道,源自于历史的随机性、地理的隔离、以及人与人之间非理性的共振。
    它是在数代人的试错和传承中,通过高熵的社会交互自然筛选出来的。
    但我们的虚拟世界,是基于代码的,是洁净的,是高效的。
    我们给AI设定的背景,是结构化的文本。
    AI可以完美地执行创造一座巴洛克风格的建筑的指令,但它创造不出带有AI历史和环境偏见的、独一无二的AI巴洛克。
    那么随机性能否催生风格?
    我们赋予了AI个体不完美、犹豫、随机性,这源自于右脑的贡献。
    但这种个体的随机性,能否在宏观上,通过一万个AI的交互和迭代,汇聚成一种具有排他性和识别度的集体风格?
    虚拟世界没有雨水、没有山川,没有瘟疫,没有战争。
    缺乏这些残酷而又真实的外部环境压力,AI能否生成一种能够自我认同、并被外人识别的虚拟味道,或者说真正的赛博朋克味?
    当然还有一些其他的问题,像社会伦理,人类道德之类的,这些也需要观察,不过最重要的就是上面我所说的那三个。”
    余东听得目瞪口呆,他意识到,林燃的野心已经超越了产品本身,他试图用算法来解构人类文明的奥秘。
    只能说余东不愧是华为内部顶级大佬,做一行成一行,从手机到汽车,全部都做成了的顶级精英。
    他用力地鼓掌,掌声在安静的会议室里显得格外清晰和响亮。
    “这完全超越了我们外界所有人的想象!
    因为是虚拟人物,我原本以为,深红这次只是想解决了情感的问题,结果没想到你们的目的居然是模拟一整个存在于虚拟空间里的文化。
    这已经相当于是一次元宇宙到来前的深层次社会实验。
    我们所理解的元宇宙,是像素和头戴设备,而您这次所想要构建的,是驱动元宇宙运行的底层逻辑。
    是情感、是社会规则、是文化的涌现。
    如果你们能证明,‘不完美、犹豫、随机性’是催生虚拟文明的必要元素,那么未来所有的虚拟世界,都必须基于您的架构来构建灵魂。
    这才是真正的生态级垄断。”
    余东很难想象,在华国能诞生出林燃这样的企业家。
    凭借着一己之力,彻底把舆论场上华国不会创新的说法给打破了。
    现在变阿美莉卡跟着华国跑。
    马斯克也不谈去火星了,一门心思呆在佛罗里达州搞月球基建。
    深红一提左右脑架构,硅谷从英特尔这样的硬件厂商到OpenAI这样的软件厂商无不跟风,说这样才是对的。
    “林总,我这次来呢,确实是想聊合作。
    您应该知道,我们很早之前就解决了L5级的自动驾驶,但一直没肯下批文,允许我们面对个人消费者去卖搭载L5级自动驾驶的车。
    我们完全能理解,为的是减少社会动荡,需要等友商们追上来才能卖。”
    华为搭载L5级自动驾驶的汽车目前只能卖给企业,燕京方面不批准不给过,导致迟迟无法落地。
    反而在挪威这样的北欧国家,大众搭载着华为的L5级驾驶已经在那边开卖了。
    “结果没想到贵司的设计如此宏伟。
    您刚才说的那些,是文明的火种,是哲学家的梦想。
    我听得热血沸腾,也自愧不如。
    我这次本来是想来聊,我们的L5级驾驶能不能和深红的人工智能结合,推出一款人工智能自动驾驶机器人。
    主打一个情感交流和陪伴,你想想既能进行情感上的交流,又能开车负责送你到你想去的地方。
    我想的是再弄个3D的激光投影,可以投影出少女形象。
    友商们的副驾驶给老婆坐,什么皇后副驾一顿猛吹,老婆把你当牛马使唤!坐在副驾驶上还要各种给你找茬。
    现在我们的副驾驶直接给你坐,直接叫皇帝座驾!
    车娘坐在主驾驶,永远负责开车,永远提供情绪价值,永远不会抱怨。
    我们车BU内部做调研的时候,大把人都非常心动,纷纷表示出了肯定买。
    什么舰娘,有我们这真正的车娘萌吗?
    我甚至连宣传口号都想好了:你的每一次出行,都有爱相随。
    结果没想到,深红的设计如此宏伟,恐怕这样的合作是没办法实现了。”
    林燃问道:“不是不让卖吗?”
    余东解释道:“理论上不让卖车,我这不是想着卖机器人吗?想着打个擦边球。
    另外我想的是专注于男性市场,推出两座这个很小的细分领域赛道的车,然后再做一个比较高的定价,想看看这样的方案能不能过。”
    林燃更不解了:“不是,你这样不是更不会让你卖吗?买了你车的男性还会想结婚?还会想生小孩?”
    余东咧嘴笑了笑:“不不不,林总,这就是您的知识盲区了。
    我们的申请理由是,能买得起我们这款车的用户都是高收入人群,他们在体验到虚拟对象的冷冰冰之后,会期待着现实世界的温暖和真实的情感,反而能促进结婚率和生育率。”
    林燃看着余东脸上那带着狡黠的笑容,一时无言。
    他意识到,眼前的这位商界大佬对人性和政策的理解,丝毫不逊于他对技术的掌握。